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Le richieste francesi dietro l'accordo FCA-Renault

4 Jun 2019

Parigi - I colloqui sulla fusione proposta da Fiat Chrysler Automobile con la Renault si sono impantanati nella politica, mentre la Francia ha cercato maggiori concessioni per mantenere l'influenza del governo sulla gestione della nuova casa automobilistica e sulle attività francesi, secondo quanto riferiscono fonti anonime alla Reuters. FCA è in trattative con la Renault e il suo maggiore azionista, la Francia, sulla proposta di fusione da $ 35 miliardi lanciata la scorsa settimana per creare la terza più grande casa automobilistica del mondo. La Francia, che possiede il 15 percento della Renault, ha accolto ampiamente l'accordo a condizione di salvaguardare posti di lavoro e impianti domestici - ma le sensibilità politiche sono aumentate man mano che i colloqui progrediscono. John Elkann, rampollo della famiglia Agnelli, la cui holding Exor controlla FCA tramite una quota del 29%, ha cercato di placare i governi francese e italiano, mantenendo al contempo azionisti tra cui anche il partner dell'alleanza Renault Nissan. La proposta della FCA vedrebbe entrambe le case automobilistiche acquisite da una holding olandese quotata di proprietà 50-50 dagli attuali azionisti FCA e Renault, dopo il pagamento di un dividendo speciale di 2,5 miliardi di euro (2,8 miliardi di dollari) agli azionisti di FCA. Rispondendo alle critiche di alcuni analisti e leader dell'industria francese secondo cui l'accordo sottovaluta Renault e la sua quota del 43,4 percento in Nissan, Parigi ha spinto per condizioni migliori. L'approccio ha dato i suoi frutti durante il fine settimana, in quanto FCA ha discusso di un dividendo Renault e di garanzie di lavoro più forti tra le concessioni volte a garantire il sostegno della Francia. Includono un quartier generale di Parigi per l'Europa, il Medio Oriente e l'Africa della casa automobilistica combinata e il suo amministratore delegato globale, l'attuale presidente Renault Jean-Dominique Senard, nonché un posto nel consiglio di amministrazione dello stato francese. Mentre le due parti sembrava convergere su un accordo, con la riunione del consiglio di amministrazione di Renault martedì, il governo del presidente Emmanuel Macron ha aumentato le sue richieste, hanno riferito fonti vicine ai negoziati. Il governo sta ora spingendo per una presenza significativa sulla consociata francese che supervisionerebbe le attività e gli impianti della Renault, hanno detto le fonti, oltre a un veto effettivo sulle future nomine del CEO dopo Senard, che ha 66 anni. I funzionari francesi vogliono essere in grado di garantire che le garanzie di lavoro e la filosofia della "fusione di uguali" alla base dell'accordo siano rispettate. Renault, FCA e il governo francese hanno rifiutato di commentare i negoziati in corso.

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